SNCF : les syndicats alertent sur l’état des rames des TGV Ouigo
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Les trois syndicats majeurs de la SNCF ont dressé de nombreux dysfonctionnements sur les rames des TGV Ouigo. Selon eux, ce sont des "épaves".
Les syndicats de la SNCF alertent sur l’état des TGV Ouigo. En effet, les trois syndicats de l’entreprise (CGT Cheminots, Unsa-Ferroviaire et Sud Rail) tirent la sonnette d’alarme sur la fiabilité et l’hygiène des 38 rames en circulation, a rapporté BFM Business, lundi 6 janvier. Les rames sont, en effet, très anciennes et bien plus sollicitées car le modèle des Ouigo implique plus de rotations et de remplissage qu’un TGV Inoui. L’intersyndicale a qualifié ces rames d'"épaves".
"Cela fait plus de deux ans que l'état de nos rames Ouigo se dégrade sensiblement (...), il y a urgence à agir", a-t-elle fait savoir dans un communiqué. Elle a également accusé la direction d’avoir fait "un état des lieux des rames et des incidents internes largement en deçà de la situation que nous, agents du terrain, connaissons".
SNCF Voyageurs affirme qu’il n’y a jamais eu de risques pris
Fin novembre 2024, "un bruit suspect au niveau des essieux" a été rapporté par un agent, selon la CGT. "Le mauvais état des essieux constaté par l'équipe technique du soir était tel que celle-ci a dû retirer les boulons à la main à la place de la machine prévue à cet effet. Ainsi, la circulation du train était dangereuse, le risque de déraillement élevé", a-t-elle ajouté dans un communiqué. La rame a été retirée dès le lendemain, "in extremis à l'heure du départ du train avec des voyageurs évacués".
De son côté, SNCF Voyageurs, qui a décidé de renforcer considérablement son offre de TGV Ouigo à l’avenir, assure que "jamais aucun risque n’a été ou n’est pris en la matière". "Les rames Ouigo bénéficient d’un important renouvellement (le plus important depuis son lancement en 2013), qui commence à se déployer dès ce début d’année, avec une flotte à la fois plus grande et plus moderne", a évoqué l’opérateur.
publié le 6 janvier à 20h19, Lilian Moy, 6Medias
