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Air France va déployer avec Transavia.com une offre low cost en Europe

par euronews-fr

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Après le plan Transform 2015 qui s’arrête à la fin de l’année, voici le plan Perform 2020 du groupe Air France-KLM. L’objectif du Pdg Alexandre de Juniac c’est la croissance et celle-ci passe selon la nouvelle stratégie par la concurrence avec les compagnies low cost en Europe. La filiale d’Air France, Transavia.com sera le bras armé du groupe franco-néerlandais face à Ryanair, EasyJet et autres compagnies à bas coûts comme Vueling, Norwegian Air et Wizz Air. Aux plateformes low cost de Transavia déjà existantes à Paris et Amsterdam, viendront s’ajouter probablement trois autres plateformes dans des grandes villes européennes, au Portugal et en Allemagne notamment. Le tout formera Transavia Europe : l’offre low cost d’Air France-KLM. En regardant les chiffres 2013, Transavia.com est en termes de passagers transportés, encore très loin des performances de l’irlandaise Ryanair et de la britannique EasyJet. Transavia Europe n’emploiera que des pilotes, des hôtesses et des stewards du pays oú la compagnie opèrera. Intéressant pour les coûts salariaux d’Air France car Transavia – bien moins cher que Air France – est encore très loin du coût par siège réalisé par EasyJet notamment.Et l’obstacle le plus important à court terme pour Air France c’est la grève de ses pilotes dont le préavis a été maintenu pour le 15 septembre. Les pilotes d’Air France ne veulent pas travailler pour Transavia France, aux condtions salariales de Transavia. “Un pilote d’Air France a un coût horaire 70% plus élevé que celui d’un pilote Transavia”, argumente la direction.

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