«Les personnes qui ont fait ces sabotages avaient soit une occasion de travailler pour la SNCF, soit ont été clairement documentés», explique une experte en sécurité ferroviaire
par CNEWS
Elsa Giordanengo, experte en sécurité ferroviaire : «28.000 km de voies, c'est impossible à surveiller. (...) Les personnes qui ont fait ces sabotages avaient soit une occasion de travailler pour la SNCF ou une entreprise extérieure, soit ont été clairement documentés».
Vidéo suivante dans 5 secondes
Autres vidéos
-
Tous publics
-
Tous publics
-
Tous publics
Vos réactions doivent respecter nos CGU.
-
12:50France - Prime de Noël : pas de bonus supplémentaire pour les familles monoparentales cette année
-
12:46France - Au procès du grave accident routier qu'il a provoqué, Pierre Palmade confronté à ses victimes
-
12:45Culture - Disparition : la dessinatrice des bandes dessinées Tom-Tom et Nana est morte
-
12:35Sports - OL : Que faire pour Cherki et Fofana ?
-
07:00Auto - Les vols de pièces détachées automobiles ne faiblissent pas
