Mais que se passe-t-il avec les boîtes de Doliprane 1.000 qui sont désormais quasiment introuvables dans les pharmacies en France ? Faut-il s'inquiéter ?
par morandini
Mais que se passe-t-il avec les boîtes de Doliprane 1.000 qui sont désormais quasiment introuvables dans les pharmacies en France ? En cause, une augmentation de la demande depuis le début de la crise sanitaire et les laboratoires ont du mal à augmenter leur production. Le retour des virus hivernaux n’est pas non plus anodin face à cette flambée des demandes.C’est le Doliprane 1.000 mg en gélule qui est concerné par cette rupture de stock, celui qui est fabriqué par le laboratoire Sanofi. Les pharmaciens sont toutefois rassurants et tentent d’amener les clients vers d’autres alternatives.«Quand les clients viennent nous demander du Doliprane soit on va les orienter sur une autre forme de médicaments qu’ils n’ont peut-être pas l’habitude de prendre, soit on va les orienter sur un autre laboratoire qui fait des gélules de paracétamol», a rapporté Bruno Fellous, pharmacien.« La matière première du paracétamol vient pour l’instant de Chine ou d’Inde. On essaye de rapatrier la fabrication en France, ça prend du temps. Et il se trouve qu’il manque aussi d’autres matières comme le carton, les emballages et le plastique. Et le plastique sert à la fabrication des gélules», a déclaré Philippe Vergnes, président du syndicat des pharmaciens de la Haute-Garonne. Les professionnels de santé assurent qu’il est inutile de s’alarmer, Sanofi a annoncé un retour à la normale pour le mois de juin 2022.
Vidéo suivante dans 5 secondes
Autres vidéos
Vos réactions doivent respecter nos CGU.
-
13:21France - Gouvernement Bayrou: les préparatifs s'accélèrent
-
13:19Monde - Le gouvernement Scholz promet des explications après l'attaque de Magdebourg
-
13:13Sports - Coupe du monde/St-Moritz (F) : Pas de deuxième super G en raison de la météo
-
13:09Culture - Rendus par les Pays-Bas, des trésors indonésiens retrouvent leur terre natale
-
09:20Auto - Freeporteur : la simplicité du cargo français