Gabriel Attal, cuisiné sur le déficit public à l’Assemblée nationale, laisse échapper le mot « rigueur »
par LeHuffPost
Comme Voldemort, mais en économie. À la lumière du chiffre du déficit public revu à la hausse à 5,5 % du PIB, bien au-delà des prévisions de Bercy, le gouvernement s’est retrouvé sous un feu nourri de questions relatives à l’économie ce mardi 26 mars à l’Assemblée nationale. Et le Premier ministre a laissé échapper un mot quasiment interdit : « rigueur ».Gabriel Attal répondait à Olivier Marleix, président du groupe LR qui s’indignait de « l’incurie » du gouvernement sur la gestion des finances publiques. Ce à quoi Gabriel Attal a répondu en évoquant « le ralentissement économique » face auquel « il faut évidemment une très grande rigueur dans les choix que nous faisons ».Rigueur ? Depuis qu’il a été employé par François Mitterand en 1983 pour annoncer le fameux tournant économique de « la rigueur », le mot est à éviter pour un gouvernement car associé à de mauvaises nouvelles pour le portefeuille des Français – à l’époque, il s’était notamment traduit par une augmentation des prélèvements obligatoires.L’emploi qu’en fait ce mardi l’actuel Premier ministre n’est pas tout à fait identique à celui du président de la République socialiste. Mais preuve que le terme reste sensible, le ministre de l’Économie Bruno Le Maire lui-même évite soigneusement de l’employer. En novembre 2023, invité à choisir entre « rigueur » et « austérité » pour qualifier sa politique budgétaire, il répondait « responsabilité ». Sur RTL ce mardi matin, il refuse même de parler de « serrage de vis ».
Vidéo suivante dans 5 secondes
Autres vidéos
Vos réactions doivent respecter nos CGU.
-
11:35France - Les dons faits par les Français en 2022 dépassent les 9 milliards d’euros
-
11:29Monde - Corée du Sud: le président par intérim à son tour destitué par les députés
-
11:21Monde - Les rebelles yéménites revendiquent de nouvelles attaques contre Israël
-
11:20Sports - Tennis de table : Fan Zhendong renonce à participer au circuit WTT
-
06:00Auto - Pourquoi les voitures électriques se font-elles plus souvent percuter par l'arrière ?