Ça Vous Regarde - Le débat : Réforme territoriale : le parcours du combattant de François Hollande…
par LCP
Le Président, semble depuis quelques semaines vouloir accélérer le train des réformes. Et l’une de ses priorités, réside dans la refonte des collectivités locales. « J’ai demandé au gouvernement de Manuel Valls d’accélérer la réforme territoriale », avait ainsi déclaré le chef de l’État sur BFM-TV, le 6 mai dernier. « Je pense que les conseils généraux ont vécu », avait-il estimé, lui qui ne s’était jamais tant avancé sur ce dossier sensible de la suppression des assemblées départementales et de la réduction du nombre de régions.En outre, dans sa déclaration de politique générale du 8 avril, Manuel Valls avait annoncé une division « par deux » du nombre des régions au plus tard au 1er janvier 2017, une refonte de la carte des intercommunalités d’ici à 2018 et une suppression des conseils généraux « à l’horizon 2021 ». Un mois plus tard, l’exécutif annonce mettre les bouchées doubles, et ce en dépit de la fronde des élus locaux, y compris du côté des présidents de Conseils généraux socialistes.François Hollande envisage un report d’un an des futures élections régionales et cantonales de 2015 à 2016. Il estime en effet plus judicieux de tenir le scrutin sous le régime du nouveau découpage. Mais la réforme ne peut-elle pas être mise en péril en raison des résistances ? L’opposition, qui a souvent appelé de ses vœux une telle mesure, apportera-t-elle son soutien au gouvernement ? Autour d’Arnaud Ardoin, les invités du débat de ça vous regarde en parlent ce soir.
Vidéo suivante dans 5 secondes
Autres vidéos
Vos réactions doivent respecter nos CGU.
-
00:50Politique - Macron juge les dirigeants haïtiens "complètement cons", vive protestation d'Haïti
-
00:18Monde - Brésil: Bolsonaro menacé d'inculpation pour projet de "coup d'Etat"
-
21/11Sports - Ligue des nations : Quel meilleur tirage pour les Bleus ?
-
21/11France - En Martinique, trois membres du collectif de lutte contre la vie chère interpellés
-
21/11Auto - Agile SCX : une petite F1 biplace pour la route ?