Ça Vous Regarde - Le débat : Alimentation : nos assiettes nous empoisonnent ?
par LCP
De la viande de cheval dans des lasagnes certifiées « pur bœuf ». Début 2013, le scandale Spanghero, du nom de l’usine où a été fabriqué ce produit, fait beaucoup de bruit dans le pays. Avec cette affaire, les Français découvrent ce que les industriels appellent le minerai de viande : des blocs de 10 à 25kg, mélanges de muscles, d’os et même… de collagène. Il sert à la fabrication de tous les plats à base de viande hachée comme les lasagnes, ou les Hachi Parmentier. Vache folle, poulet à la dioxine, steaks hachés contaminés par la bactérie e-coli… Tous ces scandales ont un point commun : ils nous interrogent sur notre manière de consommer. Mais au-delà des scandales, les Français se sont tournés au fil des décennies vers des aliments trop gras, trop sucrés et trop salés. Et pour cause, l’être humain a une appétence particulière pour ces saveurs. Alors, les industriels et la restauration rapide en profitent pour flatter nos papilles. En plus, le gras, le sel et le sucre sont très bon marchés. . Ce qui permet au secteur agroalimentaire de proposer des produits dont les consommateurs raffolent, à des prix toujours plus bas. Ils ne nous empoisonnent pas directement mais ils peuvent provoquer obésité, diabète et, selon certains spécialistes, le cancer.Faut-il avoir peur de ce que l’on mange ? Faut-il éviter les produits industriels ? Notre alimentation est-elle si mauvaise ?Arnaud Ardoin en débat ce soir avec ses invités dans l’émission Ça vous regarde, en partenariat avec Les Mardis de l’Avenir.
Vidéo suivante dans 5 secondes
Autres vidéos
Vos réactions doivent respecter nos CGU.
-
14:30Sports - MotoGP : Valence n'accueillera pas la dernière manche de la saison
-
14:28Culture - Star mondiale du "kawaï" japonais, Hello Kitty fête ses 50 ans
-
14:22Monde - Elections au Botswana: triomphe de l'opposition, transition historique
-
14:06Monde - Harris et Trump avancent vers le sprint final de leur campagne
-
06:00Auto - Ferrari F80 : 1 200 chevaux grâce à un V6 hybride