Air France, comment sortir de la zone de turbulences ? - Un monde en docs (03/06/2018)
par publicsenat
Longtemps fer de lance du luxe à la française, Air France semble aujourd’hui pâtir d’une image qui renvoie aux grèves et aux conflits sociaux. Après l’épisode emblématique de la chemise arrachée en 2015, la démission le mois dernier du PDG Jean-Marc Janaillac est le dernier épisode d’une multitude de moments de tensions. Vu de l’extérieur, après de nombreuses années de turbulences, le mouvement social chez Air France ressemble à un dialogue de sourds. Alors, pourquoi parle-t-on toujours d’Air France lorsque ça va mal ? La compagnie est-elle ingouvernable ? S’agit-il d’un problème de dialogue social ? Est-elle en proie à de réelles difficultés économiques ?Avec :Claude ABRAHAM : Ancien directeur général de l'aviation civil,Stéphanie MATTEUDI : Directrice d'Art du dialogue social (ADDS),Mehdi KEMOUN : Ancien secrétaire général de la CGT Air France,Vincent CAPO-CANELLAS : Sénateur (groupe centriste) de la Seine-Saint-Denis,Marc ROCHET : Dirigeant des compagnies French Bee et Air Caraïbes.Présenté par Nora HAMADI.Retrouvez toute l'actualité politique et parlementaire sur http://www.publicsenat.frSuivez-nous sur les réseaux sociaux :Facebook : https://www.facebook.com/publicsenatTwitter : https://twitter.com/publicsenatInstagram : https://instagram.com/publicsenat
Vidéo suivante dans 5 secondes
Autres vidéos
Vos réactions doivent respecter nos CGU.
-
04:26France - La France a officiellement demandé le rapatriement de Serge Atlaoui, condamné à mort en Indonésie
-
03:00Monde - Israël intercepte un missile provenant du Yémen au lendemain d'une frappe sur Sanaa
-
00:53Monde - Pour une question de visas, de premières fissures dans la coalition de Trump
-
27/12Sports - Bilan mi-saison : Désillusion pour Caen, la surprise Dunkerque
-
27/12Auto - Pourquoi les voitures électriques se font-elles plus souvent percuter par l'arrière ?