Monte dei Paschi, la plus vieille banque au monde en très mauvaise santé financière
par euronews-fr
C’est la plus ancienne banque au monde, plus de 600 ans d’existence. Pourtant la Monte dei Paschi de Sienne serait aussi une des plus fragiles d’Europe. C’est la conclusion de l’Autorité bancaire européenne. 51 groupes bancaires ont subis des tests de résistance. En cas de choc économique, la banque italienne ne présente pas les garanties nécessaires.Les tests reposaient sur des scénarios incluant une chute du produit intérieur brut de l’Union européenne de 7,1% par rapport au scénario de référence sur les trois prochaines années et une baisse de 20% des revenus d’intérêt.“Il était déjà clair que la situation de cette banque était sérieuse. C’est la banque la plus mal évaluée alors qu’une des meilleures est Intesa. Nous l’avions déjà vu sur les graphiques au début de l’année. Les fonds propres ont souffert du bail in, puis du Brexit et maintenant du test de résistance”, commente Guido Gennaccari, analyste financier à Rome. Un plan de sauvetage de 5 milliards d’euros de la banque a été annoncé vendredi. Mais la vénérable institution n’est pas seule à échouer aux tests. L’espagnole Banco Popular, la britannique Royal Bank of Scotland mais aussi la Deusche Bank affichent des ratios de fonds propres insuffisants. La Fédération bancaire française s’est elle félicitée, dans un communiqué, de résultats positifs qui démontrent selon elle la solidité du secteur en France. Pour aller plus loin Accéder à l’intégralité du rapport de l’Autorité bancaire européenne
Vidéo suivante dans 5 secondes
Autres vidéos
Vos réactions doivent respecter nos CGU.
-
00:29Économie - Le budget au Sénat, dernières heures apaisées pour un gouvernement en sursis
-
00:25Tech-media - Dernière passe d'armes au second procès contre Google, axé sur la publicité
-
25/11Sports - Bayern Munich : Kimmich, une prolongation plutôt que le PSG ?
-
25/11Faits divers - Les tantes des frères Menendez réclament leur libération à la justice américaine
-
25/11Auto - Pourquoi les voitures françaises avaient-elles les phares jaunes ?