Vers la fin de l'avantage fiscal sur le gazole routier d'ici 2030
par LePointActu
Les députés ont programmé, samedi 10 avril 2021, la suppression d'un avantage fiscal sur le gazole routier à l'horizon 2030. Et ce, malgré les mises en garde de la droite sur ses conséquences sur le secteur du transport routier, lors de l'examen du projet de loi Climat. L'Assemblée nationale a largement adopté cette mesure par 73 votes pour, six contre et neuf abstentions. Celle-ci prévoit la suppression par paliers jusqu'en 2030 de l'avantage fiscal dont bénéficie le gazole routier sur la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE).L'objectif de la majorité : donner un coup d'accélérateur au renouvellement des flottes de poids lourds au bénéfice de camions roulant à l'hydrogène, au biogaz ou au biodiesel. Avec un horizon : la fin de la vente des poids lourds à énergie fossile en 2040. Pour la droite, cet objectif pour 2030 relève du vœu pieux et risque d'avoir de sérieuses conséquences tant sociales qu'économiques sur un pavillon français déjà fragilisé par le dumping issu très majoritairement des pays de l'Est.https://www.lepoint.fr/politique/vers-la-fin-de-l-avantage-fiscal-sur-le-gazole-routier-d-ici-2030--10-04-2021-2421596_20.phpSuivez nous sur : - Youtube : https://www.youtube.com/c/lepoint/- Facebook : https://www.facebook.com/lepoint.fr/- Twitter : https://twitter.com/LePoint- Instagram : https://www.instagram.com/lepointfr- www.lepoint.fr
Vidéo suivante dans 5 secondes
Autres vidéos
Vos réactions doivent respecter nos CGU.
-
00:51Monde - Tempête hivernale dans le centre et l'est des Etats-Unis, Washington sous la neige
-
06/01Sports - Le Havre : Le président confirme Digard
-
06/01France - Mpox: un premier cas du nouveau variant identifié en France
-
06/01Monde - Canada: le Premier ministre Justin Trudeau démissionne après neuf années au pouvoir
-
06/01Auto - Quelles sont les différences entre un SUV, crossover et 4x4 ?