L'État va-t-il se désengager du financement des retraites des fonctionnaires ?
par LePointActu
L'État va-t-il se désengager du financement des retraites des fonctionnaires ? Avec l'intégration de la fonction publique dans le futur régime universel, le taux de cotisation de l'État va tomber à un peu moins de 17 % pour s'aligner sur le taux de cotisation employeur du privé. Selon les détracteurs de la réforme, l'État va donc faire des économies sur le dos du nouveau régime de retraite. L'État va-t-il vraiment empocher la différence entre son taux de cotisation actuel, de 74 % pour les fonctionnaires d'État, et son futur taux de cotisation dans le régime universel ? Pas vraiment. Il va continuer à financer les mécanismes de solidarité des fonctionnaires au même titre que ceux du privé au travers du futur fonds de solidarité vieillesse universel. Ce taux de cotisation finance également des avantages pour les fonctionnaires, qui seront toujours pris en charge par l'État. Olivier Dussopt, secrétaire d'État à la Fonction publique, dans « Les Échos ». La diminution du taux de cotisation de l'État sera très progressive. Il est en revanche vrai qu'une fois le régime universel complètement monté en charge le rapport défavorable entre les fonctionnaires actifs et les fonctionnaires retraités... devra être pris en charge par la nouvelle caisse universelle de retraite, dont la logique est d'instaurer une solidarité entre statuts professionnels. Ce que payait auparavant l'État pour compenser le déséquilibre démographique du régime sera assumé par la caisse universelle de retraite.
Vidéo suivante dans 5 secondes
Autres vidéos
Vos réactions doivent respecter nos CGU.
-
05:00Monde - Deux candidats très à droite pour un fauteuil: le chef des Tories couronné samedi
-
04:58Monde - Harris et Trump dans la dernière ligne droite pour arracher des Etats clés
-
04:42Monde - L'issue de la COP16 biodiversité se précise sur la bataille du financement
-
01/11Sports - Ligue 1 : Fofana, David, Niakhaté... Les tops/flops de LOSC - OL
-
01/11Auto - Ferrari F80 : 1 200 chevaux grâce à un V6 hybride