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Le bateau de Fernandel, "Le Camera" exposé à Carry-le-Rouet

par La Provence

La barque nommée Le Caméra a vécu une aventure riche en rebondissements, allant de son sauvetage en mer à sa restauration et son exposition sur la place du Port de Carry-le-Rouet. Tout a commencé en 2020, lorsque l'Association culturelle de l'espace Fernandel a reçu, en don, la barquette de Fernandel qui était alors amarrée au miroir aux oiseaux, à Martigues. Robert Barnakian, président de l'association, et le maire de la ville, René-Francis Carpentier, conviennent alors qu'il était impératif de ramener le bateau dans sa ville d'origine. Un rapatriement mouvementé Lors de son rapatriement, un remorqueur a été mobilisé, mais un vent fort s'est levé et l'état du bateau s'est détérioré, provoquant une entrée d'eau. "Grâce à l'intervention rapide de la capitainerie de Sausset-les-Pins, la barquette a été sauvée avant d'être transportée vers les ateliers de Casse marine enlèvement, raconte Robert Barnakian, encore sous l'émotion du sauvetage in extremis du Caméra. Grâce à de nombreux généreux donateurs, cela a permis de lancer son deuxième sauvetage, avec sa restauration." Didier Cassegrain et son fils Florent ont supervisé la restauration de l'embarcation, construite en 1937. Ils n'ont pas hésité à s'engager pour ce projet, soulignant l'importance de redonner vie à ce bateau ayant appartenu à un monument du cinéma français. Une restauration sans plan Les travaux de restauration ont débuté au chantier naval Curia de Martigues, reconnu pour son expertise en charpente marine. Louis et Christophe Curia ont entrepris de reconstruire entièrement la structure de la barque, mesurant 7,20 m de long sur 2,40 m de large, selon le modèle traditionnel marseillais. "Il a fallu restaurer la barque à l'identique car elle était dépouillée, et il manquait tout : le rouf, la cabine... Et surtout les plans, précise Christophe Curia. Nous venions de terminer la restauration de sa soeur jumelle, La Licorne, ce qui nous a permis de nous en inspirer grandement." Les travaux comprenaient également la reconstruction du plat-bord et de la cabine, ainsi que la réparation de l'étrave. C'est ensuite à Didier Cassegrain, de Casse marine enlèvement, de prendre le relais pour reprendre la coque du bateau à force de masticage et de ponçage, en faisant don de son temps. "C'est quand même le bateau de Fernandel, il y a son âme dedans, c'est normal." Le choix des couleurs s'est fait grâce aux quelques photos d'archives que Pierre Sabdes, de Provence Video 13, a fourni. "C'était une chance", assure le spécialiste des bois plastifiés en marine. Didier Cassegrain a recouvert la coque d'une résine donnant un aspect somptueux au Caméra. "Cette dernière opération délicate était particulière, avec un traitement spécifique aux bateaux exposés en extérieur pour une longue durée, ajoutent Florian et Didier Cassegrain. Cette restauration était un vrai défi."