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Les bagages subissent désormais des fouilles plus poussées dans les aéroports - © Photo AFP

1h30 à 2h30 de retard pour tous les vols en direction des États-Unis : la tentative d'attentat contre le vol 253 Amsterdam-Detroit a eu des répercussions notables pour les passagers français et européens dès ce week-end.

Il faut dire que tous les passagers en partance pour les États-Unis sont désormais soumis à des palpations corporelles lors de l'embarquement, ainsi qu'à des vérifications de leur bagage à main. Des mesures qui s'ajoutent bien sûr à celles déjà en vigueur: interdiction d'avoir en cabine des liquides et gels de plus de 100 ml (ceux de plus faible volume devant être conservés dans des contenants transparents, eux-mêmes transportés dans un sac plastique transparent), chaussures contrôlées au rayon X, briquets confisqués et, bien sûr, objets coupants ou pouvant servir d'armes bannis en cabine. Certaines compagnies ont également décidé d'interdire aux passagers de se lever ou d'atteindre leur bagage à main durant la dernière heure de vol. Une heure qui doit s'effectuer sans couverture posée sur les genoux.

Et Barack Obama demande aux compagnies de renforcer encore leurs procédures. Il souhaite notamment une révision des listes de personnes à surveiller dans les aéroports alors qu'Umar Farouk Abdulmutallab, le terroriste du vol 253, pourtant signalé comme potentiellement dangereux, a pu monter à bord avec des explosifs.

Car les terroristes semblent sans cesse trouver un nouveau moyen de contourner la sécurité. Avant Umar Farouk Abdulmutallab, Richard Reed, l'homme aux semelles explosives, avait déjà démontré que les contrôles pourtant sévères instaurés après le 11 septembre ne suffisaient pas. La solution suprême? Certains experts appellent de leurs voeux le remplacement des rayons x par des scanners corporels. Mais ceux-ci posent des problèmes de coût et de voyeurisme potentiel. En attendant, les services de sécurité multiplient les mesures antiterroristes...