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Les méga-camions font 7 mètres de plus que les semi-remorques actuels. - © DR

Ils font plus de 25 mètres de longueur et peuvent peser jusqu'à 60 tonnes. Ce sont les méga-camions, beaucoup plus gros que les poids-lourds actuels (18 mètres et 40 tonnes). Autorisés en Suède, en Finlande et en Hollande, ces nouveaux mastodontes ne semblent pas faire l'unanimité en France, où ils pourraient pourtant faire leur apparition prochainement...

Selon un sondage CSA commandé par France Nature Environnement, "81% des Français n'en veulent pas sur leurs routes". Et pourtant, d'après le ministère des Transports, ces méga-camions (ou LHV pour Longer and Heavier Vehicules) pourraient être expérimentés en France dès 2010. Un projet de la Commission européenne encadre ce projet.

Pour le moment, le ministère envisagerait un axe Nantes-Strasbourg, soit près de 1000 kilomètres de routes. Selon l'association France Nature Environnement, l'itinéraire choisi correspond exactement "à l'endroit où des dessertes ferroviaires ont été supprimées". Et l'organisation de s'indigner: "On marche totalement à l'envers avec ces mégas camions!"

Des chauffeurs formés
Tous ne partagent pas son avis. Dans Le Parisien d'hier, le député de l'Oise, François-Michel Gonnod, a voulu relativiser: "Il n' y a pas de raison d'avoir peur, ce n'est pas la taille du camion qui compte, mais la qualité du chauffeur et ses conditions de travail. Or les chauffeurs qui vont participer seront formés."

Et vous qu'en pensez-vous? Etes-vous pour ou contre ces mégas-camions? Etes-vous de ceux qui n'admettront jamais la présence de ces engins sur les routes de France ou estimez-vous au contraire que ces camions, puisque plus gros, permettront de diminuer le nombre de camions au total?