actualité 

Chaîne de montage de la Clio le 7 octobre 2006 à Flins, dans les Yvelines. - © AFP (Jack Guez)

La Renault Clio II va de nouveau être produite en France, dans l'usine de Flins (Yvelines), pendant quatre mois, de juin à octobre. Ce modèle, qui date de 1997, était construit dans une filiale de Renault en Slovénie depuis 2006.

C'est le gouvernement qui l'a d'abord annoncé vendredi. Le secrétaire d'Etat à l'Industrie Luc Chatel a expliqué sur Europe 1 que ce "rapatriement" représenterait environ 400 emplois pour le site.

Pour lui, ce "transfert" est lié au plan de relance de l'automobile de Nicolas Sarkozy. Ce plan "commence à obtenir des résultats", a-t-il précisé.

Renault a confirmé l'information mais a expliqué qu'il s'agissait plutôt d'un "rééquilibrage" ou d'un "ajout de production" pour Flins, pour réagir à une forte demande de petits modèles de voitures.

Les syndicats restent sur leurs gardes
"Nous ne pouvions plus faire face à la demande du marché", a indiqué la filiale slovène de Renault. Ce transfert lui permettra de dégager des capacités de production pour la Twingo.

Face à cette nouvelle, la Commission européenne a d'abord cru que les règles de la concurrence n'avaient pas été respectées, que la France avait soumis ses aides à des conditions de localisation. Mais elle a finalement déclaré que la man?uvre semble légale.

Quant à la CGT, elle estime que cette annonce n'est qu'un "affichage" de la part du gouvernement et qu'elle ne rassure en rien sur la "pérennité du site" de Flins.

Et vous, qu'en pensez-vous? Cette annonce préfigure-t-elle d'autres retours en France d'emplois délocalisés? Pensez-vous qu'il ne s'agit au contraire que d'un cas isolé, ou d'un effet d'annonce du gouvernement au lendemain de la grande mobilisation sociale de jeudi?