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Le péage urbain de Londres existe depuis 2003. - © AFP

Devra-t-on bientôt, comme à Londres, payer pour entrer en voiture dans le centre des grandes villes françaises? A Paris, le groupe UMP y semble favorable. Il compte demander ce lundi à Bertrand Delanoë une étude sur la faisabilité d'un péage urbain.

Principal objectif: réduire la circulation et donc la pollution dans les villes. C'est le principe pollueur-payeur.

Mais le maire de la capitale a dit à plusieurs reprises qu'il est contre. Et puis il y a la loi: impossible dans l'Hexagone de mettre sur pied une telle taxe, le Code de la voirie n'autorise les péages que pour financer de nouvelles infrastructures.

Jusqu'à 40 euros par jour?
Dans le cadre du projet de loi "Grenelle 2", le texte qui doit mettre en ?uvre les conclusions du Grenelle de l'Environnement, le gouvernement a pensé changer la donne et autoriser par la loi les villes françaises qui le souhaitent à instaurer des péages urbains.

Selon La Tribune, il était question d'un tarif légal maximum de 40 euros par jour. Mais le ministère de l'Ecologie a annoncé jeudi avoir finalement renoncé, sans préciser s'il s'agissait d'un abandon ou d'un simple report. La raison avancée: le péage urbain serait un véritable casse-tête juridique.

Une étude du Centre d'analyse stratégique (l'ancien Commissariat au plan) publiée il y a un peu plus d'une semaine indiquait pourtant que les péages urbains déjà en place en Europe étaient "efficaces" et "bien acceptés".

Et vous, trouvez-vous que c'est une bonne idée pour réduire la pollution et rendre la circulation plus fluide? Ou payer pour entrer en ville en voiture vous semble-t-il injuste? Comment lutter contre la pollution dans les grandes villes?