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Entre 2007 et 2008, le nombre de tués sur les routes a fortement diminué. Mais cette statistique ne reflète pas la réalité des routes françaises. Alors que l'Etat renforce le dispositif répressif des radars, les associations préviennent des dérives d'une telle politique.

© ONISR

En 2002, Jean-Pierre Raffarin, premier ministre, fait de la sécurité routière une priorité de son gouvernement. Son ministre de l'Intérieur, Nicolas Sarkozy, fait alors installer des radars automatiques sur toutes les routes de France. Face à la grogne des automobilistes, qui critiquent une répression accrue et pas toujours justifiée, les gouvernements successifs avancent les bons chiffres de la sécurité routière. En 2007, Nicolas Sarkozy, alors candidat à la présidentielle, s'est arrogé les lauriers de cette politique, "... réagissez " Plus facile, moins cher et surtout plus sûr. " Telle est la définition du nouveau permis de conduire, en cours d'élaboration, selon Dominique Bussereau, secrétaire d'Etat aux Transports. Sa réforme est censée répondre autant aux besoins des auto-écoles, qui croulent sous les dossiers, qu'à ceux des candidats au permis, qui payent leur formation entre 700 et 1200 euros. Alors que le papier rose est de plus en plus demandé lors des entretiens d'embauche, il en devient un facteur discriminant. Les détracteurs du gouvernement... La multiplication des radars semble avoir permis d'améliorer la sécurité routière. La vitesse moyenne des automobilistes a baissé de 10km/h en sept ans, alors que le nombre de tués sur les routes a fortement diminué. Mais personne n'aime se faire flasher. Surtout si la perte du permis entraine un licenciement. En ces temps de crise, les initiatives se multiplient pour modérer le dispositif répressif. Le député UMP Bernard Reynès propose ainsi un principe de sanction graduée, afin d'éviter de perdre des points au premier faux...

Vos réactions

Il n'est plus possible de rouler l'esprit tranquille; en permanence le conducteur se sent traqué et à peur de "faire une connerie" qui va lui...
par modena45 sur "On ne s'attaque pas à la causqe du problème"